近日，《大国工匠》胡双钱的先进事迹在新闻30分、共同关注、新闻联播等栏目滚动播出后，航空“手艺人”胡双钱的事迹深深感动了在各行各业辛勤劳动的全国人民，更鼓舞了在航空制造道路中不断前行的我们。

　　有一段历史，叫做运十

　　1980年，作为我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机----运十飞机成功首飞，它承载了无数老一辈航空人为祖国航空事业的默默耕耘与无悔付出。作为80年代的航空人，胡双钱见证了运十首飞的喜悦，同时更经历了运十下马后的艰难的时期。面对私营企业老板3倍工资的高薪，胡双钱拒绝了。“我相信这个厂不会倒”，凭着对航空事业的热爱与信念，胡双钱留了下来，迎来了大型客机项目，也迎来了民机事业发展的春天。胡双钱作为经历过运十的老一辈航空人，用自己的行动诠释着“永不放弃”的精神，他的事迹深深感染着我们每一个年轻人。

　　有一种要求，叫做质量

　　质量是企业的生命，有数量没有质量，一切等于零。特别对于航空制造企业，一个小小的质量问题就很有可能牵涉到一架飞机上人的生命安全。“每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责”。作为生产的一线，胡双钱35年来严守着生产的质量关，用岁月诉说着他对严控质量的不懈追求。雷锋曾经说过，做一件好事不难，难得的是做一辈子好事，而对于质量来说也是一样，做一件质量合格的产品不难，但是难得是像胡双钱，35年的岁月里对经手每一件零件都细心雕琢。这不仅是一种职业的态度，更是一种职业信仰，是把质量问题作为自己人生信守底线的一种态度。飞机需要千万个质量合格的零件，一家公司需要千万个像胡双钱这样对质量问题不让分毫的优秀技术工人。只有这样的零件，这样的员工成为常态，才能让质量真正融入企业的基因，让产品迸发出强大的能量。

　　有一份岗位，叫做平凡

　　一双因长期接触铝屑而有些发青的双手，每天日复一日，年复一年，一干就是35载，任时光流转、头发花白。一个看似简单的动作，倒圆、去毛刺、打光……一重复就是35年，任汗珠滑落、铝屑凝结。平凡的人，平凡的岗位,有了不平凡的坚持，不平凡的奉献，同样能够绽放光芒。

　　作为复材胶接车间的定额员，每天要处理各种工时相关的工作。复合材料是一项新技术、新工艺，不同的技术要求、设备条件、操作水平等等，一点点的差异都会影响工时预估的准确性。在预估工时的过程中一定要细心核对每道工序对于工时的影响，才能制定出合理、准确的定额工时。虽然没有直接参与一线生产，但是胡双钱带给我的榜样力量，激励着我更好地做好辅助生产的管理工作。通过准确合理的定额工时，提高车间员工的效率。虽然每天的工作是重复的定额工时、下发工作票，但是胡双钱的榜样力量，鼓舞着我在平凡的岗位把重复的工作做细做精。