“社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。”习近平总书记在2020年全国劳动模范和先进工作者表彰大会上的讲话铿锵有力。在表彰大会上，上飞公司王海荣获全国劳动模范称号，现场聆听了习近平总书记的重要讲话，并接受表彰。
在社会各界高度关注、高度评价的荣誉背后有着怎样的“成功秘诀”？工作中、生活中的王海是怎么样的？让我们走访王海的身边人，聆听同事们对劳模的讲述，进一步了解和感受这位劳模身上的独特品质和人格魅力。
同龄人眼中的王海：凡事都追求完美
老骥伏枥，志在千里。2020年被退休返聘的C919事业部生产管理经理蒋魁盛和王海共事了35年，“当年，我在ARJ21飞机首架机上打下全机对接第一颗铆钉的场景还历历在目，当时那股子激动劲儿，到今天还久久不能忘怀。”一晃这么多年过去了，同样是一路坚守，他与王海惺惺相惜：“我们都是因为热爱大飞机这份事业啊！”
“军人出身的他，在工作中也有着一股子‘倔劲’，凡事都追求完美。”在蒋魁盛看来，因为这份热爱，王海一直都用高标准严格要求自己，凭借这股子“倔劲”，在他手里就没有干不好的活，不仅要干完，还要干得快、干得漂亮。“印象中，在王海那里就没有‘差不多’‘也可以’。”蒋魁盛感慨道，精益求精贵在坚持，王海的坚持就是把每一件小事都做好，能当天干好的绝不拖明天；发现能改进提升的，就反复试、反复练；不干到自己满意决不收工……日积月累把每一件小事都做好，长此以往，自然比别人学得多、练得多、会得多，可以承担的任务面也就广了起来。“只要功夫深，铁杵磨成针”，不到5年时间，王海就挑起了车间党支部书记的担子，带人、带队伍稳扎稳打，什么都懂，也什么都干。
作为一名“资深”党支部书记，“走群众路线”是王海的“法宝”。然而谈心谈话是为了什么？都谈些什么？蒋魁盛对此有着独特见解，“这么多年，王海书记花大把时间，与大家谈心细致入微，可不是打发时间、拉家常。”下基层、走一线，为的是随时掌握飞机研制和生产进度，排摸并防范生产现场安全隐患，为的是调配现场急需的零件和工装，为的是与员工“心贴心”排忧解难……究其根本，还是为了把团队带好，把飞机造好，为了实现“三个一”阶段目标。
天下大事必作于细。“王海做书记几十年，大小事都上心！”据蒋魁盛回忆，C919大型客机南昌试飞保障基地建立初期，“现场真的是‘一穷二白’‘一干二净’！”王海为了把工作开展好，连着几周不停歇，一查、二看、三协调，一项一项拉条列账，把“人、机、料、法、环”关系理顺，该报的报、该调的调，小到现场定制、大到工装设备，从员工的衣食住行到工作和生活困难，他都无一例外要反复确认、解决问题、保障到位才放心。
保障基地建立过程中，有这样一件小事让蒋魁盛印象深刻。2020年9月，王海到“大飞机之家”调研时发现，员工们入住后要穿越隔离带到马路对面用餐，而这条用餐的必经之路却没有红路灯、没有斑马线。为了防范这个小小的安全风险，王海与区政府反复沟通、多次协调，历经一个月左右，专用通道建了起来，员工安全也有了保障。像这样的事例还有很多，蒋魁盛说，别看王海1米8的大高个儿，看似不拘小节，其实特别耐得下心，工作也干得细致，不等不靠，一切都尽自己所能做到最好。
青年眼中的王海：我们的“自家人”
在C919事业部，只要提到王海书记，大家说的最多词的就是“和蔼可亲”“平易近人”。员工的工作情况如何、家庭近况如何、青年是否婚恋、个人的发展规划、配套保障方面的意见和建议……都是王海关注的重点问题，用“无微不至”形容他的关心和指导一点也不为过。时间久了，大家也打心眼里把他当成了贴心的“自家人”。
傅伟是C919事业部总装车间机身对接工段工段长，和王海共事5年，在获悉王海当选全国劳模后，他主动参加赴京欢送团，第一时间在朋友圈晒出了自己和王海的合照，敬佩之情溢于言表。谈起王海书记，小伙子激动地打起了广告，“海书记这么些年，内、外场两地跑、两边工作一肩挑，最让我佩服的是他既能了解飞机实时状态，又能关心关爱员工。在我们这个‘大家庭’有事找书记准没错。”的确，在上海浦东祝桥基地、在外场试飞保障队，扎根大飞机研制最前线，访百家人、知百家情，这就是王海的寻常事。
长期多地辗转的王海深知异地工作的艰辛与不易，在C919大型客机研制和试飞保障期间，他总是找准间隙就主动和青年员工谈心、为现场解难。每当高温天气，他常自掏腰包为大家购买防暑降温的物资，把一份清凉送到大家手中；每当有员工出现身体不适，他总是第一时间嘘寒问暖、陪同就医；在型号现场，无论多晚，他总是披星戴月和大家一起坚守一线……在型号发展最紧迫、多地保障最困难的时期，这个“大家庭”的“家长”，就是这样从点滴小事做起，与职工群众“打成一片”，用真心、用真情把大家团结在了一起。
“多少年了，每当我们的‘大家庭’迎来‘新鲜血液’，海书记都会给新员工们讲一堂生动的入职课。”C919事业部综合管理部党建工作室室主任张宪朝说，每次课上王海书记必讲的就是当时公派去新加坡维修飞机时，曾遇到一个外国工人时常抱怨公司的各种管理制度却总是把本职工作做得极好，当王海满怀疑惑询问缘由时，得到的答案是“自己选择的工作，就一定要干好！”这句话一直深深影响着王海，他也一直以此告诫年轻人要不忘初心。
有志者，事竟成。“还记得海书记说过‘只要全身心地投入工作，就没有战胜不了的困难，没有完不成的任务’，以此勉励我们干一行要爱一行。”谈到这位“家长”，C919事业部技术部电气工艺室室主任徐小龙说，作为“自家人”，王海常常更多地考虑大家的发展，始终把引导青年成长成才当成很重要的工作，也一直给青年提供发展的平台和机会。
正是有了对每位班组长、工段长特点的了如指掌，在王海的带领下，C919事业部不断强基础、强基本功，着力打造部门员工教育培训体系，培养出余路、王平毅、杨毅等一批优秀的二级教员队伍，成长起陈宁、宋跃鹏等一批现场操作能手，为C919型号批生产和CR929型号研制储备了一批优秀人才。
徒弟眼中的王海：他是我的榜样
上飞工匠、C919事业部电子电气工位工段长周琦炜，是王海在2006年招录的一名新员工，也算得上“半个徒弟”。“个高没架子”是他对王海的第一印象。
2009年，ARJ21飞机外场制造保障工作拉开序幕，王海身先士卒带队奔赴阎良。面对新环境、新团队，加上高频、高压的试飞保障任务，一个“难”字摆在所有外场保障人员面前。
“海书记工作很有方法，经常倾听职工群众的意见，对青年人都是以引导为主，我们都受过他的教诲。”初到阎良保障期间，周琦炜有着许多不适应，面对工作模式、生活配套、人员磨合等重重困难，让这名“电气好手”突然没了战斗力。“初来乍到感觉就是来‘拓荒’的，条件太差了，我也没干过试飞保障，就‘打退堂鼓’想着回去。但书记一边身体力行干工作，一边了解我们的困难，想各种办法解决我们的困难。”这让当时远在异乡工作的周琦炜很是动容，也立志要扎根在一线、奋斗在一线。
如今，入行15年的周琦炜也已带出了自己的徒弟，“从自己奔跑到带着一群人奔跑”，在周琦炜的传道授业过程中，也时常给他的徒弟们分享王海的故事。让周琦炜印象最深的是C919大型客机101架机上电的时候，一方面因为缺件，另一方面还面临团队人员经验不足、导通工装第一次调试等困难，大家的心里都没有底，原计划晚饭后的上电工作一直持续到了半夜。“在大家都慌了神的时候，海书记就像我们的‘定海神针’，陪着我们检查、返工、再检查……”周琦炜说，当时现场出现对断路器位置不熟悉、操作界面不清楚等问题，海书记就一直陪着我们，一次次了解现场情况，帮我们一起分析问题、协调资源、解决问题。“无论多晚，无论多难，海书记总是和我们奋战在一起，想办法解决问题。”这份工匠精神、劳模精神值得所有人学习和传承。
“不图名、不图利，这么多年海书记就是喜欢飞机，真心对工作，真心待我们。”从ARJ21阎良保障中队到C919外场制造保障中队，一声“海书记”的背后是榜样的力量与号召，王海就是用细水长流的实干和付出，与职工群众心连心，凝心聚力，默默感染、带动着更多“大飞机人”迎难而上、不懈奋斗。
采访札记：
在同王海交流的过程中，他总是异常忙碌。一个“大本营”、三个试飞保障基地，现场每日的人员情况、配套保障、生产进度、突发问题他都了然于胸。“飞机无小事，任何环节都要重视。”王海眼神中总是流露着对大飞机事业的无限热爱，他将这份热爱融入工作中，与大家“打成一片”，用数十个城市天南海北的远征和35年细水长流的坚守诠释着大飞机事业的使命与担当。
信仰之所以有力量，就在于坚守。回首王海的成长之路，他因热爱而结缘大飞机，因信仰而长期坚守，不断走出舒适圈，主动迎接未知的挑战，年逾半百依旧冲锋在国产大飞机研制的第一线。正如习近平总书记所说‘经风雨、见世面、壮筋骨、长才干’，我想，他是用实干与担当，追逐让大飞机翱翔蓝天的梦想。
